Абразивная полировка кузова (она же восстановительная полировка) - один из видов полировки автомобиля, представляющая собой эффективный и недорогой способ избавить кузов машины от косметических дефектов при минимальном воздействие на ЛКП. Покрытию возвращается первоначальные блеск и сияние. При этом с кузова удаляются не только мелкие потертости и шероховатости, но и поверхностные царапины и различные помутнения.
Полировка кузова производится в щадящем режиме, глубина воздействия не превышает 10-15 микрон. При этом отполировать можно как весь кузов целиком, так и отдельную деталь. Необходимо учитывать, что абразивная полировка эффективна только в случае, если глубина повреждений ЛКП не превышает 50%.
Восстановительная полировка кузова применяется при наличие достаточно сильных повреждений верхнего слоя лака авто. Технология предполагает использование средне и крупнозернистных абразивных паст, при помощи которых можно удалить с кузова даже значительные царапины.
Абразивную полировку проводят в 2 или 3 этапа. Первый этап необходим только в случае если имеются достаточно сильные и глубокие повреждения ЛКП. В таком случае поверхность обрабатывается специальными крупно абразивными пастами. Если же кузов поврежден несильно и дефекты, пусть и многочисленные, но довольно поверхностные, то первый этап пропускается и работы начинают сразу со второго этапа. Именно такую полировку и называют восстановительной, по сути же это просто сокращенная версия абразивной полировки.
Первоначально кузов автомобиля проходит глубокую механическую очистку от различных механических и химических загрязнений. Помимо специальной синтетической глины на данном этапе мы используем также систему Autoscrub.
Подготовка кузова начинается с изоляцией всех неокрашенных элементов, которые в процессе полировки могут контактировать с металличекими или лакированными деталями. Наши специалисты оценивают состояние лака, исходя из полученных результатов проводится подбор полировальных паст и кругов.
Полировка кузова проводится абразивными пастами с примененем мягкого мехового круга - мы стараемся не использовать крупные абразивы, что способствует более мягкому и эффективному воздействию на площадь вокруг царапин и плавному считыванию лака с выбранной поверхности.
Специфическая круговая риска, которая возникает при использование мехового круга, убирается антиголограмными пастами.
Каждый этап полировки завершается продувкой кузова.
Оптика автомобиля полируется отдельным эатпом, т.к. технологи полировки пластика предполагает более щадящие методы, чем полировка остальных кузовных элементов. На этом этапе также подкрашиваются все крупные сколы.
Для закрепления и сохранения результатов работы наносятся восковый защитные составы (STANDART). Такая защита хоть и недолговечная (обычно 1-2 месяца при правильном уходе и мойке), но все же позволяет сохранить результаты проделанной работы.
Мы рекомендуем воспользоваться услугами защитной полировки и нанести на кузов нанокерамические составы или жидкое стекло - подобная защита прослужит вам 2-3 года.
Для придания автомобилю законченного салонного вида мы проводим чернение всех резиновых и пластиковых поверхностей. Отдельно мы оказываем услуги по полировке хромированных деталей автомобиля, очистке дверных проем, полировке пластика салона и т.п.
По окончанию работ проводится проверка качества полировки- для чего использует точечный направленный свет и повторные замеры толщины лакокрасочного слоя. Автомобиль передается клиенту.
