На колеса попадает дорожная грязь, песок, битум, реагенты и продукты износа тормозных колодок. Обычная мойка удаляет свежие загрязнения, но часто не справляется с въевшимися металлическими частицами и песком, битумом на внутренней части обода. Поэтому профессиональный детейлинг колес – комплекс процедур для дисков, шин и видимых элементов тормозной системы. Их перечень специалисты определяют после осмотра. Одни колеса нужно очистить и нанести защиту, другие – отполировать, оклеить либо перекрасить.

Химчистка дисков: удаление стойкого налета

Химчистка нужна, если на лицевой и внутренней поверхности остаются тормозная пыль, битумные точки и следы реагентов. Мастер оценивает материал и состояние покрытия. Это важно, так как агрессивный очиститель, выбранный без учета лака, полировки или хромированного слоя, может оставить пятна.

Химчистка колесных дисков начинается с предварительного ополаскивания, нанесения специальной автохимии, обработки кистями и щетками, промывки и сушки. Подставка для детейлинга колес позволяет вращать их и последовательно очищать спицы, крепежные отверстия, полку и внутреннюю часть обода. После удаления налета становятся видны сколы, царапины и очаги коррозии.

Важно понимать, что химчистка не восстанавливает поврежденный лак или металл. При таких дефектах нужны другие процедуры.

Чернение шин

Чернение резины завершает внешний уход за колесами. Боковины шин очищаются от дорожного налета и остатков прежнего состава, затем высушиваются. На грязную или влажную резину покрытие ложится пятнами и быстрее смывается.

Средство наносится тонким слоем, оно создает матовый, сатиновый или глянцевый эффект. Состав должен оставаться только на боковине. Недопустимо его попадание на протектор, тормозной диск или рабочую поверхность. Чернение улучшает вид, но не устраняет трещины, порезы и другие повреждения шины.

Полировка дисков: восстановление глянца

Полируются глянцевые лакированные поверхности с помутнением, мелкими рисками и неглубокими потертостями. После очистки мастер подбирает пасту и круг, чтобы выровнять верхний поврежденный слой и восстановить блеск путем снятия микроскопического поверхностного слоя. В мастерской используют подставки под колеса для детейлинга. Они удерживают деталь и открывают доступ к обрабатываемой зоне.

Глубокие сколы, отслоение лака, коррозию и бордюрные задиры полировка не устранит. Биение, трещины и деформации тоже требуют ремонта на специальном оборудовании.

Защитное покрытие, которое упрощает мойку

Защитное покрытие наносится на очищенную, обезжиренную и сухую поверхность. Гидрофобный слой уменьшает сцепление воды, дорожной грязи и тормозной пыли с лаком. Загрязнения скатываются с него, поэтому последующая мойка значительно упрощается.

Покрытие не защищает от сильных ударов камней и об бордюры. Продолжительность его работы зависит от состава, качества подготовки поверхности, интенсивности эксплуатации автомобиля и сезона.

Покраска дисков для восстановления покрытия

Порошковую покраску используют при многочисленных сколах, отслоении старого покрытия, коррозии или желании изменить цвет. Колесо разбортируют, диск очищают от старого покрытия и продуктов окисления, устраняют допустимые поверхностные дефекты. Затем наносится грунт, цвет и лак по выбранной технологии.
Оставшаяся под новым слоем коррозия снижает адгезию. Поэтому перед покраской диск проверяют на наличие трещин и деформаций. Также важно понимать, что краска не устраняет значительные повреждения.

Оклейка: как обновить диски без покраски

Оклейка пленкой позволяет менять цвет или текстуру отдельных элементов. Прозрачная пленка защищает покрытие от легких внешних воздействий. Оклейка используется для предупреждения повреждений и сохранения презентабельного вида декоративных вставок, колпаков и деталей, на которых материал можно уложить без чрезмерного натяжения.

Перед нанесением покрытия диск очищается, обезжиривается и осматривается. Пленка не скрывает глубокие сколы, вздутия краски и коррозию. Повреждения проступят через материал, а его сцепление с основой ухудшится. Возможность полной оклейки мастер определяет по состоянию диска.

Детейлинг тормозных суппортов

Суппорты хорошо видны через спицы дисков, поэтому налет, коррозия и выцветшая краска портят общий вид. И детейлинг в этом случае начинается с очистки доступных поверхностей. При необходимости выполняется покраска тормозных суппортов. Тут особенно важна подготовка металла. Для покраски используются составы, устойчивые к воздействию высокой температуры.

Краска и очистители не должны попадать на диски, колодки, направляющие, уплотнения и соединения шлангов. Полное восстановление со снятием суппорта стоит совмещать с технической диагностикой. Детейлинг улучшает внешний вид, но не заменяет ремонт тормозной системы.

Как подбирается перечень процедур для детейлинга колес

Программа ухода зависит от состояния дисков:

Стойкий налет без повреждений покрытия – химчистка и нанесение защитного состава.

Помутнение и мелкие риски на целом лаке – очистка, полировка и нанесение защиты.

Сколы, коррозия и отслоение краски – ремонт поверхности и покраска.

Исправное покрытие, которому нужен новый дизайн, – оклейка.

Сезонная смена покрышек дает доступ к обеим сторонам диска и суппортам. После очистки и обработки комплект полностью высушивается. И следует использовать детейлинг чехлы для колес. Они защищают их от пыли и механических воздействий во время хранения.

Почему комплексный уход дает предсказуемый результат

Профессионалы выполняют работы в такой последовательности:

предварительный осмотр;
глубокая очистка;
оценка состояния;
восстановление покрытия подходящим способом;
финишная обработка, нанесение защиты.

Специалисты Car-Stile оценят состояние дисков, шин и суппортов, объяснят назначение процедур и предложат необходимый объем работ. Запишитесь на консультацию, если обычная мойка уже не восстанавливает презентабельный вид или хотите быстро обновить дизайн без внушительных затрат.

ДЕТЕЙЛИНГ КОЛЕС АВТОМОБИЛЯ